Jaki bagażnik rowerowy wybrać?

Jaki bagażnik rowerowy wybrać?
5 (100%) 21 głosów

Alternatywą dla przewożenia roweru pociągiem jest zakup specjalnego bagażnika na rower, który zamontujemy do naszego samochodu. Według mnie ceny za przejazd pociągiem z rowerem są zbyt wygórowane, a jeśli na naszą wyprawę rowerową zabierzemy się z dwoma lub trzema znajomymi pociąg okaże się rozwiązaniem w ogóle nieopłacalnym (początkowo może się wydawać, iż kwoty jakie trzeba wydać na bagażnik są olbrzymie). Obecnie mamy tyle spółek i przewoźników, a wraz z nimi całą armię prezesów i dyrektorów którym trzeba przecież wypłacić pensje rzędu kilkunasty tysięcy miesięcznie. W zamian my, podróżnicy, otrzymujemy szybkie oraz przyjeżdżające na czas pociągi i dużą liczbę połączeń 😉 – tak, tak wiem dobrze by było. Realia niestety są wręcz przeciwne, dlatego też zakup bagażnika rowerowego na samochód wg. mnie jest wygodnym i, w dłuższej perspektywie użytkowania, ekonomicznym sposobem podróżowania z rowerem w bardziej odległe rejony. Na rynku dostępne są następujące rozwiązania montowania bagażników rowerowych do samochodu:

Bagażniki rowerowe montowane na dach samochodu:

Jest to rozwiązanie, które najlepiej się sprawdzi w przypadku samochodów, które posiadają fabrycznie montowane relingi dachowe. Do relingów mocujemy belki wykonane z aluminium lub stopu stali a do nich bagażnik. Rowery przewożone w ten sposób będą stawiać większy opór powietrza, a także będziemy musieli uważać podczas przejazdu w miejscach o ograniczonej wysokości. Minusem może okazać się też trudność przy pakowaniu rowerów na dach, wymaga to nieco siły oraz wyższego wzrostu. Przewożąc rowery na dachu samochodu warto jest zabezpieczyć kierownicę oraz siodełko rowerowe przed owadami. Zaletą dachowego bagażnika samochodowego  jest liczba przewożonych rowerów, w zależności od rozmiaru dachu samochodu możemy przewieźć do 6 rowerów, jednakże optymalna ilość wynosi 4. Dodatkowo decydując się na przewóz rowerów na dachu nie musimy martwić się o utrudniony dostęp do bagażnika oraz o to że rowery będą nam zasłaniać tylne światła lub rejestrację.

f-menabo-stelvio-4-na-hak-na-4-rowery-nieodchylanyBagażnik montowany na hak
Zobacz więcej

Bagażniki rowerowe montowane na tył samochodu:

Niestety rozwiązanie te nie sprawdzi się w przypadku każdego nadwozia. Uważam, iż takie bagażniki na rower trudniej jest zamontować w sedanach. Przy montażu takiego bagażnika powinniśmy zwrócić szczególną uwagę na to czy wszystkie pasy są odpowiednio  napięte i czy konstrukcja wraz z rowerami stabilnie trzyma się na klapie. Bagażniki rowerowe montowane na tylną klapę samochodu są stosunkowo tanie oraz załadunek rowerów jest o wiele prostszy, ponieważ nie wymaga wciągania roweru na dach samochodu. Przewożąc rowery z tyłu samochodu w gorszych warunkach atmosferycznych warto jest zabezpieczyć napęd rowerowy przed wyrzucanym spod kół błotem oraz piachem. Montując bagażnik na klapę  warto jest zabezpieczyć lakier np. taśmą izolacyjną w miejscach w których bagażnik ma kontakt z karoserią. Musimy także pamiętać, iż rowery umieszczone poprzecznie względem samochodu, będą wystawać poza linię nadwozia. poszerzając w ten sposób całe auto. Ma to szczególne znaczenie przy wyprzedzaniu innych uczestników ruchu a zwłaszcza rowerzystów.

Bagażniki rowerowe montowane na hak samochodu:

Według mnie najlepszym rozwiązaniem do przewozu rowerów naszym samochodem jest bagażnik na hak. Jeśli nasz samochód nie jest wyposażony w hak musimy liczyć się z wydatkiem od około 200zł w górę. Cena będzie zależeć od rodzaju naszego samochodu oraz jakości haka, który będziemy chcieli zamontować. Początkowo taki wydatek może odstraszać od montażu haka do samochodu, jednak poza przewozem rowerów samochód nasz będzie nieco bardziej funkcjonalny (jak już będziemy mieli dosyć wypadów rowerowych, zawsze będzie można pojechać gdzieś pod camping ;)). Rozwiązanie te niesie za sobą następujące plusy. Po pierwsze opór powietrza będzie mniejszy niż w przypadku przewożenia rowerów na dachu lub na tylnej klapie. Nie będziemy musieli podnosić wysoko naszych jednośladów, aby je zapakować, a w przypadku nieco droższych wersji wyposażonych w funkcję odchylania bagażnika, będziemy mieli swobodny dostęp do naszego bagażnika w samochodzie. W sklepach znajdziemy również modele, które posiadają miejsce na tablicę rejestracyjną oraz tylne światła samochodu.

Podsumowując wszystkie wady i zalety powyższych rozwiązań, myślę, że najciekawszym i najbardziej praktycznym rozwiązaniem będzie zakup solidnego bagażnika na hak samochodu. A jaka jest Wasza opinia na temat bagażników rowerowych?

 



Kategorie: Poradnik

Tagi: ,

15 Komentarzy

  1. Moim zdaniem najwygodniejsze są bagażniki na tylną klapę, łatwy montaż przede wszystkim. Problem jest jedynie gdy ktoś nam wjedzie w tył, bo wtedy zniszczone są także rowery… Warto zajrzeć na taurus.info.pl tam mają spory wybór bagażników rowerowych

    Odpowiedz
  2. Ja mam taki najtańszy bagażnik na tylną klapę z allegro. Niby na 3 rowery, ale tyle raczej moje auto by nie wytrzymało (cinquacento). Problemem jest tylko pierwszy montaż bo instrukcja nic nie wyjaśnia więc trzeba pogłowić się samemu. Dzisiaj przeglądałem filmik z montażu podobnej, ale droższej wersji bagażnika i okazało się, że taśma której ja używałem do zabezpieczenia bagażnika na klapie służy do blokowania kół rowerów w trakcie jazdy. Raczej nie zmienię przyzwyczajenia bo wolę mieć pewność, że wszystko trzyma, a koła tylne blokuję nadmiarami pasków. Montaż (jeśli nic nie zmieniamy) zajmuje ok 2min. Demontaż jest znacznie szybszy. Wrzucamy rower na bagażnik, ustawiamy wysokość (dla jednego roweru ustawiam duży skos przez co rower jest bliżej auta, a siły działające na ramiona bagażnika są mniejsze). W ten sposób można zabrać rower do zupełnie innego miasta, pojeździć, a później zapakować się i wracać do domu. Jak ktoś lubi jeździć rowerem i nudzą go ciągle te same trasy to polecam. Koszt niewysoki, a frajda duża.

    Odpowiedz
    • Zgadza się! Mobilność jaką daje samochód stwarza okazję do poznania bardziej odległych tras. W dodatku jeśli podzielimy koszty paliwa na 3 osoby to okaże się, że jest to niekiedy tańsze od przewozu rowerów pociągniem. Udanego sezonu! 🙂

      Odpowiedz
  3. Czesc Michal, Ja mam toyote yaris i zastanawiam sie czy bagaznik na klape wytrzyma dwa rowery i czy bedzie rowniez bezpiecznym rozwiazaniem. Jakie masz odczucia po jezdzie z rowerem na klapie cinquacento? Dzieki. Pozdrawiam

    Odpowiedz
    • Zależy jak daleko chcesz jechać z tym rowerem. Jak na drugi koniec kraju a masz coś cięższego niż 2x rower górski to rozważ kupno sztywnego uchwytu np. do haka. Wiozłem dwa górskie i problemów nie było. Jakiś czas temu wiozłem dwa rowery starej daty 28″ z bagażnikiem (oba ważyły więcej niż górskie). Przejechałem 10km bez problemów ale jak bym miał jechać dalej to bym się zastanowił. Cinquś jest za mały i nie można tego mojego uchwytu założyć w jakiś bardziej rozsądny sposób. Normalnie zakłada się go dokładnie odwrotnie niż ja czyli centralną częścią z rowerami w górę co sprawia, że trzeba się namęczyć by taki rower założyć lub zdjąć. Ja mam uchwyt za 160zł czyli chyba najniższa półka i radzi sobie dobrze. Jak masz ciężkie rowery to doinwestuj. Sprawdź tylko czy blokada jest za plastiku czy z innego materiału. Czy sprawdzi się w Toyocie? Raczej tak, ale mocując rower będziesz musiała pogłówkować. Nadmiar pasków polecam używać do blokowania kierownicy lub jako drugie usztywnienie do przytrzymania roweru. Po pierwszym założeniu i dopasowaniu pasków montaż zajmuje kilka min. Można założyć rower pojechać do większego miasta, zostawić samochód na parkingu, schować uchwyt, a rowerem pojechać do miejsca przeznaczenia. Problemy z dojazdem i parkingiem znikają 🙂 Rekreacyjnie jeszcze nigdzie nie jadę, bo jest za zimno na namiot, ale za jakiś czas zrobię test z moim terenowo-dostawczym cinqusiem. Podsumowując: uchwyt na rower dobieraj pod ciężar roweru. Mocowanie i nośność zależy od kształtu klapy. Cinkuś nie daje możliwości wystarczającego rozłożenia uchwytu a lekka klapa zmniejsza nośność. Wszystko zależy od tego jak się założy uchwyt.

      Odpowiedz
    • Bagażnik na rowery to dobra sprawa, tylko w żadnym wypadku taki podwieszany na klapę. Rzecz w tym że, polskie drogi są często tragiczne, pełne dziur i łatwo uszkodzić zarówno samochód jak i rowery. Zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem jest bagażnik montowany na hak. Mały samochód to żaden kłopot – ciężar bagażnika wraz z rowerami jest niewielki. Jedynie odradzam te najtańsze delikatne bagażniki, które potrafią się rozsypać już w pierwszym sezonie. Najlepiej wybierać coś pośredniego.

      Odpowiedz
  4. Witam wszystkich. Wybieram sie z rodziną na wakacje i chcemy zabrać 3 rowery niewiem jaki bgaznik wybrać. Posiadam AUDI Q5 bez haka więc pewnie na dach tylko jaki Proszę o sugestie i pomoc.Pozdrawiam

    Odpowiedz
  5. Witam wszystkich. Wybieram się z rodziną na wakacje i chcemy zabrać 3 rowery. Posiadam auto AUDI Q5 bez haka holowniczego a więc na dach tylko jaki bo wybór jest olbrzymi. Prosze o sugestie i pomoc w wyborze. Pozdrawiam

    Odpowiedz
  6. Witam.
    Kupiłem bagażnik montowany na hak thule. Zastanawiam mnie tylko jedno. Wszedzie producent podaje że dopuszczalne obciążenie bagażnika to 46kg. Pytanie tylko czy 46 kg to waga samych rowerów czy rowery + bagażnik ?

    Odpowiedz
    • Thul to dobry wybór i oczywiście dotyczy tylko obciążenia na bagażnik. Niemniej jednak jest to obciążenie statyczne podczas płynnej spokojnej jazdy.

      Odpowiedz
  7. Uwazam ze idealu nie ma,wypozyczam od lat bagazniki na dach hak klape u Pana Tomka z Elizówki kLublina ,człowiek ten o bagaznikach wie wszystko zawsze nam pieknie ogarnia temat transportu rowerów bagazy i nart.Tragicznie sie do tej firmy dodzwonic i na szybko nic u Nich nie sposob załatwic,ale kozystam od lat i jestem zadowolona.

    Odpowiedz
  8. Ja użyłem bagażnika dachowego od Wypożyczalni Boksów. Praktycznie od ręki dostałem to co chciałem, cena jak dla mnie była atrakcyjna a sam boks był wyjątkowo pojemny.

    Odpowiedz

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany